《北京晨报》报道，按照中国整个月球探测活动的计划，在绕月工程圆满实施后将开展第二步"落月"工程。中国全国政协委员、绕月探测工程卫星系统总指挥兼总设计师、中国科学院院士叶培建表示，目前具体的计划已经在国家有关部门讨论过，"落月"工程的研发、建设工作实际上已经启动，但其相关具体方案还需要正式立项，"落月"工程将在2013年以前完成。
叶培建说，研发团队负责研制的月球车已经在进行模拟测试。研究人员专门从长白山运来火山灰与很多材料配合，模仿月球土壤的结构，设计出很多坑、石头，再将月球车挂起来，模仿月球的重力环境。
此外，月球车还在甘肃地区大沙漠测试，同时以新方法保证在长达十四天的黑夜中，月球车的能源充足。这项被命名为"落月"的工程，同时要求登陆地点的先决条件，例如光照充足、登陆地点平坦等，目前已初步选定月球的五个地方作为登陆地点。
叶培建表示，"落月"工程要求要选定一处较好的着陆场，也就是在月球上降落的地点。"这个地方有一定的要求，一般来看光照条件要好，阳光可以提供比较充足的能源；其次应该选择较平坦的地方。"但是如果要是探测月球南北极就要把能源问题考虑到，那里可能没有光照。"目前，我们已经初步选定了月球的五个地方来作为‘落月'工程的备选着陆场。这五个着陆场的优先顺序也已基本排出来了。"他最后说，目前科研人员仍然侧重解决"落月"工程的各种技术问题，而像嫦娥一号搭载播放乐曲这样的"浪漫"举措还没有考虑。
另外，叶培建介绍说，今年8月嫦娥探月卫星将经历第二次月食，而此次月食嫦娥不见阳光的时间比年初这次月食还要长一个小时。"能源全部依靠在进入阴影之前的电池电量。而去年10月份发射的卫星到今年8月，电池的充电能力比年初时肯定要差些。"但是，目前嫦娥一号的电池电量余额令人欣慰，按照设计，到现在电池放电量可以到60锒导噬掀浞诺缌拷鲇?2镂露纫苍诶硐氲姆段е冢衔隙鹨缓磐ü?quot;大考"应该没有问题。